(en français au-dessous)
Dear ACI Delegates, Honorary and ACI Board members, dear Citroën enthusiasts world-wide!
In an extraordinary testament to one of France’s most innovative and forward-thinking visionaries, a distinguished initiative has been launched to induct André Citroën, the brilliant founder of the Citroën brand, into the hallowed halls of the Panthéon in Paris.
The Panthéon, a monumental mausoleum that honors France’s most cherished national heroes, is a place of unparalleled reverence and prestige. This effort is led by André Citroën’s grandson, Henri-Jacques Citroën, who is also our ACI ambassador, and receives unwavering support from a wide spectrum of society, industry, and political leaders. The advocated ceremony promises to be an event of extraordinary honor, showcasing the profound international impact of Andre Citroën’s contributions. The suggestion has been formally submitted, in writing, to the President of the French Republic, Mr. Emmanuel Macron, by a support committee of 63 personalities from various occupations and origins. The ACI feels honored to be invited to support this initiative.
André Citroën: A Legacy of Innovation
Throughout his life, André Citroën embodied innovation, entrepreneurship, and an unwavering commitment to pushing the boundaries of what was possible. As the founder of the Citroën brand, he revolutionized the automotive industry with groundbreaking inventions and designs. His pioneering work on mass production techniques, such as the iconic Citroën Type A, laid the foundation for modern automobile manufacturing in Europe. His latest model Traction Avant was a marvel of engineering, and innovations like self-supporting all-steel body and front-wheel drive are now industry standards.
André Citroën was not just an automotive pioneer; he was also a marketing genius. The iconic double chevron logo and the clever use of the Eiffel Tower in advertising were strokes of branding brilliance that set new standards. 165.000 road signs helped everybody find their destinations. His innovative approach to marketing laid the groundwork for future generations, establishing the importance of a strong brand image and creative advertising in business. His „Croisières“ did not only show technical outstanding capabilities – the Kégresse half-track vehicles returned with a vast treasure chest of cultural objects which helped thousands of people learning about other populations and cultures.
Also his philanthropy and social-cultural engagements are outstanding. Citroën’s commitment to the well-being of his employees went beyond traditional business practices. He implemented innovative employee welfare programs, including healthcare facilities and social clubs. This approach not only improved the quality of life for his workforce but also set an example for corporate social responsibility that resonates to this day. His belief in the transformative power of technology extended to a broader societal context. Citroën envisioned a future where technological advancements would contribute to the betterment of human lives, an outlook that transcended the confines of his industry.
Contribution to French Industrial Identity: André Citroën’s establishment of one of the largest automobile manufacturing plants in Europe was not just an economic feat; it solidified France’s position in the global industrial landscape. The Citroën brand became synonymous with French innovation and craftsmanship, contributing to the nation’s reputation as a hub of industrial excellence.
The Panthéon: A Monument to France’s Heroes
The Panthéon, a stunning architectural masterpiece in the heart of Paris, is a symbol of French national identity and a shrine to those who have left an indelible mark on the country and the world. Within its hallowed walls rest luminaries such as Voltaire, Victor Hugo, and Marie Curie, individuals whose contributions have greatly enriched the perception of France on the global stage.
A Deserving Honor
The initiative to inter André Citroën in the Pantheon is a recognition of his profound impact on French industry, culture, and the global community. It is an honor that celebrates his innovative spirit, forward-thinking ideas, and enduring legacy. By paying hommage to Andre Citroën in the Panthéon, France will immortalize a man whose name is synonymous with innovation and excellence.
Support the Petition
We invite individuals from France and around the world, to support the petition that aims to induct André Citroën into the Pantheon. This exceptional ceremony will not only pay tribute to a visionary pioneer but will also serve as a reminder of the limitless possibilities that human ingenuity can achieve. Join us in celebrating this great honor and preserving the legacy of André Citroën for generations to come.
To show your support and sign the petition, visit:
and please spread the information to all enthusiasts around the world.
Thank you.
On behalf of the ACI Board
Stephan Joest, President
www.amicale-citroen-internationale.org
info@amicale-citroen-internationale.org
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Chers délégués de l’ACI, membres honoraires et membres du conseil de l’ACI, chers passionnés de Citroën du monde entier !
En témoignage extraordinaire en l’honneur de l’un des visionnaires les plus innovants et avant-gardistes de la France, une initiative distinguée a été lancée pour introniser André Citroën, le brillant fondateur de la marque Citroën, dans les salles sacrées du Panthéon à Paris.
Le Panthéon, un mausolée monumental qui honore les héros nationaux les plus chéris de la France, est un lieu de révérence et de prestige inégalé. Cette initiative est dirigée par le petit-fils d’André Citroën, Henri-Jacques Citroën, également notre ambassadeur de l’ACI, et bénéficie d’un soutien inébranlable d’un large éventail de la société, de l’industrie et des leaders politiques. La cérémonie prévue promet d’être un événement d’honneur extraordinaire, mettant en valeur l’impact international profond des contributions d’André Citroën. La suggestion a été formellement soumise, par écrit, au président de la République française, M. Emmanuel Macron, par un comité de soutien composé de 63 personnalités de diverses professions et origines. L’ACI se sent honorée d’être invitée à soutenir cette initiative.
André Citroën : Un héritage d’innovation
Tout au long de sa vie, André Citroën a incarné l’innovation, l’entrepreneuriat et un engagement inébranlable à repousser les limites de ce qui était possible. En tant que fondateur de la marque Citroën, il a révolutionné l’industrie automobile avec des inventions et des designs révolutionnaires. Son travail pionnier sur les techniques de production de masse, comme l’emblématique Citroën Type A, a jeté les bases de la fabrication moderne d’automobiles en Europe. Son dernier modèle, la Traction Avant, était une merveille d’ingénierie, et des innovations telles que la carrosserie tout acier autoporteuse et la traction avant sont maintenant des normes de l’industrie.
André Citroën n’était pas seulement un pionnier de l’automobile ; il était aussi un génie du marketing. Le logo emblématique à double chevron et l’utilisation astucieuse de la Tour Eiffel dans la publicité étaient des coups de génie en matière de branding qui ont établi de nouvelles normes. 165 000 panneaux de signalisation routière ont aidé tout le monde à trouver ses destinations. Son approche innovante du marketing a jeté les bases pour les générations futures, établissant l’importance d’une image de marque forte et d’une publicité créative dans les affaires. Ses “Croisières” n’ont pas seulement montré des capacités techniques exceptionnelles – les véhicules à demi-chenilles Kégresse sont revenus avec un trésor culturel qui a aidé des milliers de personnes à en apprendre davantage sur d’autres populations et cultures.
Sa philanthropie et son engagement socio-culturel sont également exceptionnels. L’engagement de Citroën envers le bien-être de ses employés dépassait les pratiques commerciales traditionnelles. Il a mis en place des programmes innovants de bien-être des employés, y compris des installations de soins de santé et des clubs sociaux. Cette approche a non seulement amélioré la qualité de vie de sa main-d’œuvre, mais a également établi un exemple de responsabilité sociale des entreprises qui résonne encore aujourd’hui. Sa croyance dans le pouvoir transformateur de la technologie s’étendait à un contexte sociétal plus large. Citroën envisageait un avenir où les avancées technologiques contribueraient à l’amélioration de la vie humaine, une perspective qui transcendait les limites de son industrie.
Contribution à l’identité industrielle française : La création par André Citroën de l’une des plus grandes usines automobiles d’Europe n’était pas seulement un exploit économique ; elle a consolidé la position de la France dans le paysage industriel mondial. La marque Citroën est devenue synonyme d’innovation et d’artisanat français, contribuant à la réputation de la nation en tant que centre d’excellence industrielle.
Le Panthéon : Un monument aux héros de la France
Le Panthéon, un chef-d’œuvre architectural éblouissant au cœur de Paris, est un symbole de l’identité nationale française et un sanctuaire pour ceux qui ont laissé une empreinte indélébile sur le pays et le monde. Dans ses murs sacrés reposent des personnalités telles que Voltaire, Victor Hugo et Marie Curie, des individus dont les contributions ont grandement enrichi la perception de la France sur la scène mondiale.
Un honneur mérité
L’initiative d’inhumer André Citroën au Panthéon est une reconnaissance de son impact profond sur l’industrie française, la culture et la communauté mondiale. C’est un honneur qui célèbre son esprit innovant, ses idées avant-gardistes et son héritage durable. En rendant hommage à André Citroën au Panthéon, la France immortalisera un homme dont le nom est synonyme d’innovation et d’excellence.
Soutenez la pétition
Nous invitons les individus de France et du monde entier à soutenir la pétition visant à introniser André Citroën au Panthéon. Cette cérémonie exceptionnelle rendra hommage non seulement à un pionnier visionnaire, mais servira également de rappel des possibilités illimitées que l’ingéniosité humaine peut accomplir. Rejoignez-nous pour célébrer cet immense honneur et préserver l’héritage d’André Citroën pour les générations futures.
Pour montrer votre soutien et signer la pétition, visitez :
et veuillez diffuser l’information à tous les passionnés du monde entier.
Merci.
Au nom du conseil de l’ACI
Stephan Joest, Président
www.amicale-citroen-internationale.org
info@amicale-citroen-internationale.org
En 1969, nous avons eu le grand plaisir de rencontrer pour la première fois Jacqueline, la fille d’André, chez elle à Paris. Nous n’étions que de jeunes cousins éloignés lors de cette première visite à Paris. Sans aucun préavis, nous avons téléphoné à la résidence de Madame Citroën, 74 Rue de la Faisanderie, Paris 6e. Bien que nous n’avions jamais eu de contact préalable avec aucun des enfants d’André Citroën, une Madame Citroën très élégante et distinguée nous a accueillis chez elle avec gentillesse ce jour-là, en parlant de notre histoire familiale commune. Alors que notre conversation prenait fin en fin d’après-midi, elle a téléphoné à son frère et nous a fixé un rendez-vous pour le lendemain à son bureau à la Société des Moteurs, Avenue de la Grande Armée, où on nous a montré un beau livre de famille afin de voir si nous pouvions y trouver le nom de mon grand-père. Pendant notre visite, nous avons effectivement pu trouver le nom de mon grand-père, accompagné d’une indication selon laquelle il serait « parti en Amérique ». Alors que nous étions encore là, un vieil homme de petite taille, muni d’un grand encrier en verre à l’ancienne et de plusieurs longues plumes à encre, s’est mis à écrire les noms de mon grand-père et ma grand-mère, de leurs trois enfants, de leurs conjoints, et de leurs enfants, y inclus les deux assis devant lui, à savoir ma sœur et moi. Tout cela se faisait très doucement et minutieusement dans une calligraphie élaborée.
Mon grand-père avait émigré aux États-Unis à la fin des années 1890 et s’était installé près de Pittsburgh, en Pennsylvanie, où l’orthographe du nom est devenu Citron. Enfants, on nous disait que cela avait été fait parce que les Américains étaient incapables de prononcer correctement le nom Citroën: ils disaient Si tron. Donc on a changé l’orthographe pour qu’elle corresponde à ce qu’on entendait les gens dire.